Trois ans auront été nécessaire pour remettre à jour l’historique de la FERRARI 275 GTB n°8249.

Avant la vente du 26 avril 2004, les seuls renseignements fournis étaient :
- qu’elle avait appartenue à Giovanni Pessina.
- qu’elle avait été assemblée sous le #337.
- que le numéro de carrosserie était #342.


A la vente on pouvait constater de visu et d’après les photos du catalogue :
- le tableau de bord spécial
- le système pour carter sec dans la structure et la carrosserie
- la structure très allégée, facilement visible, puisque la voiture était entièrement démontée, mais complète
- un des éléments les plus importants était le moteur compétition LM nervuré à 4 points d’attache.
(n° interne moteur exact n° interne boîte/pont exact)

Hors catalogue :
Quelques jours avant la vente, avec les renseignements du catalogue et en efffectuant des recherches, on pouvait apprendre que cette voiture avait fait MONZA en 1966 (avec Giovanni PESSINA et Piero BOTALLA) et en déduire qu'elle était le prototype non identifié des 9000.