HISTORIQUE DE CONSTRUCTION

Monza 8249 avant son accrochage

Fin 1965, Enzo FERRARI, convoque l'équipe de la Scuderia FERRARI pour mettre en oeuvre la construction d'une 275 GTB prototype des 275 GTB/C série2 de 1966 à la demande de l'écurie milanaise Edoardo SPREAFICO afin de faire courir son ami Lorenzo BANDINI aux 1000 kms de MONZA 1966.
La commande arrive chez SCAGLIETTI.
Un travail remarquable sera effectué , avec une conception très allégée pour la course et la meilleure technologie de l'époque pour les besoins de Lorenzi BANDINI(*) sous les numéros de montage 337 et 342.
Finalement début 1966 pour les 1000 kms de MONZA, FERRARI décidera de faire courir Lorenzo BANDINI sur la DINO 206 S n° 852 et l'écurie SPREAFICO fera courir Giovanni PESSINA et Piero BOTALLA sur la 275 GTB 08249

les détails du rapport d’expertise de l’Institut de Soudure ( voir dossiers ), démontrent que :
- l’allègement de la structure n’a pu être fait qu’en même temps que la construction de la voiture
- qu’elle a été conçue avec un carter sec
- que la carrosserie n’a jamais été ni démontée, ni changée
- que la mécanique est entièrement d’origine

En outre, plusieurs particularités caractérisant la competition sont notés :
- bloc moteur compétition LM nervuré comportant 4 points d'attache
- boite de vitesse à rapports compétition
- structure très allègée avec support pour carter sec, le tout couleur "vert pomme"
- levier de vitesse décalé
- trappe amovible pour l'accès rapide à l'embrayage
- espace passagé réduit pour laisser place à un réservoir d'huile
- carrosserie alu très fine
- faisceau éléctrique simplifié
- échappement en portière
- vitres arrières et latérales plus minces
- pas de pare-choc avant et arrière
- tableau de bord simplifié et noir
- intérieur dépouillé et sans moquette
- pas de chauffage
- 4 roues "campagnolo" en 15 pouces
- habitacle, compartiment moteur, intérieur d'ailes et coffre non peints
- sièges spéciaux compétition
- attaches pour le changement rapide des pneumatiques

(*) Voir détails du rapport d'huissier concernant les annotations de modifications de commandes de tableau de bord retrouvées inscrites sous celui-ci soit : " Per Lorenzo BANDINI , sopprimere commando apertura + commando starter ".

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